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国外见闻三则

前不久,随同大连市委党校巩其庄校长赴欧考察,所见所闻引发许多所思所想,择其所感所悟而叙之。

过马路不用提心吊胆

我是一个守规矩的人,过马路从来都走人行道。但看到人行道上一点也不减速的汽车,每每都提心吊胆。

国外的人行道一般都有红绿灯。无论什么样的车,临近人行道时都减速,遇有行人通过,驾车者必定把车停下,然后微笑着示意让你先走。对于我这样一个初到国外的人来说,无疑平添了几分轻松。特别是驾车者那坦诚的一笑,让行人有一种被尊重的感觉。

给我们开车的是一位加入法国国籍的广西人——杨师傅。有一次,我问杨师傅:国外的车怎么不抢人行道?杨师傅很专业地告诉我:机动车行经人行道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停止让行,这在国内外规定都是一样的,关键在于不能侵犯人行斑马线。最后,杨师傅不无调侃地说:这在国内也就是以人为本。其实,杨师傅就是一位以人为本的榜样。我们从意大利开始乘坐杨师傅的中巴车,途经卢森堡、奥地利、比利时、荷兰、德国、法国,历时十几天,行程4500公里,无论都市大道,还是小镇幽径,从来没有看到杨师傅蔑视斑马线,强行抢红灯。

由此使我联想到:以人为本体现在方方面面。就交通安全而言,不仅要求驾车者把斑马线视为生命线,还要求行人以自己为本,不要横穿马路,更不能闯红灯。

国外的草坪不怕踩

凡是去过欧洲的人,都知道国外的草坪不怕踩。

我最初的感觉:草坪不怕踩,那是为了方便游客。比如,法国巴黎埃菲尔铁塔附近,有一片绿油油的草坪。如果不踏进草坪,要想把300米高的铁塔全部摄入镜头,任何游人都无能为力,而这片草坪恰恰是可以随便进入的。还有比利时布鲁塞尔的原子球塔,雄伟而又壮观,这是世界博览会历史上很有名气的标志性建筑,可想而知大片大片草坪肯定是不可或缺的。出趟国不容易,有谁不想在这些世界顶级的景点多拍几张照片呢。这次我着实在草坪上或站或立,或躺或卧,定格了许多美好的瞬间。那张摄于原子球馆的照片,由于我置身于草坪中央,竟然把欧盟首脑开会的一栋大楼作为背景,朋友们都说美极了。

仔细品味起来,草坪是西方城市文明的产物,是供人们享乐的场所,岂有怕踩之理?禁止入内是我们在认识上的一个误区。国外的草坪随便踩,既得益于草坪本身不怕踩,又得益于欧洲人的生活理念。据了解,在欧洲供人们休闲的草坪,大都选择耐踏的草质,草种并不十分昂贵,维护也并不复杂,只要修剪整齐就可以了。听说人们在草坪上面适当活动,还有助于草坪的生长和发育呢。草坪的功能不仅是观赏而是使用。在欧洲许多人的假日是在草坪上度过的,爱护草坪的观念早已深入人心。难怪我们在欧洲所到之处,草坪上尽是看书的,闲聊的,散步的,甚或还有抛飞盘的,但一次也没有看到往草坪里乱扔垃圾的。

我们什么时候能够拔掉禁止入内的牌子,还草坪于游人和百姓呢?

保留废墟为哪般

在意大利首都罗马,许多人都会对保存完好,至今仍在使用的古建筑赞不绝口。徜徉于罗马城,仿佛在哥特式、罗马式、巴洛克式的建筑群中吸吮着什么。

当我们伴随着一支载歌载舞的募捐队伍,边走边拍照的时候,诧异的目光立刻被一片废墟所吸引:到处都是断壁残垣,中间突兀着几根颓废的柱子。导游小丁介绍说,这片废墟就是当年的元老院,曾经代表罗马帝国的权利中心。来罗马,是一定要看元老院的。

罗马帝国的兴衰,我们这些人还是略知一二的。我们特别感兴趣的是在罗马城的黄金地段,为什么要保留这样一片废墟?并且不向游人收取任何费用?简便到连一张门票都没有?导游小丁是北京人,在罗马已经工作四、五年。所以,回答问题还是很有深度的。他告诉我们:在罗马,类似这样的废墟还不止一处。罗马人对废墟决不让它着,这里的保护措施和古罗马的角斗场是一样严格的。每年到这里观光旅游的人都不少,他们正是从这里领悟了什么是尊重历史?什么是传承文化?

好一个废墟不。我们考察团团长巩其庄有感而发:比萨斜塔就那么让它斜着,威尼斯水城就那么让它着,象征爱情和女性之美的维纳斯胳膊就那么让她着,这才符合历史的本来面目。我们这些团员了然在胸:国人对待文物古迹,应该少一点娇柔造作,多一点原汁原味。


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