设为首页
中共旅顺口区党校
首  页 党校概况 党校教育 教学科研 区情研究 后勤服务 联系我们

关于主城区建设的几点理论思考

《建设“大大连”规划纲要》实施“西拓北进”战略,将旅顺纳入主城区进行规划和建设,这是大连市委、市政府的英明决策,也是旅顺人民渴望已久的发展机遇。下面,我就主城区建设问题,谈几点理论思考。
一、 强烈的机
《建设“大大连”规划纲要》实施“西拓北进”战略,将旅顺纳入主城区进行规划和建设,这是大连市委、市政府的英明决策,也是旅顺人民渴望已久的发展机遇。下面,我就主城区建设问题,谈几点理论思考。
一、 强烈的机遇意识
我们旅顺人常常把“先有旅顺,后有大连”挂在嘴边上,并引以为自豪。
的确,旅顺的市政建设早于大连。早在 1888 年,位于水师营小南村东北角的“龙引泉”,就铺设了自来水管道,使旅顺成为我国最早使用现代化自来水的城市之一。如果以兴港为建市的标志,旅顺船坞从投入使用的 1890 年算起,比大连港一期工程开工的 1899 年,还早 9 年。难怪,听一些出过国的领导同志讲,在欧洲的版图上,有旅顺而没有大连。
但是,特殊的战略位置和迷人的自然景观,并没有给旅顺人民带来福祉。从 1894 年至 1945 年的半个世纪中,旅顺屡遭侵略,几经易手,真可谓旅顺 “ 不顺”。伟大的革命导师列宁,曾经写下了传世之作《旅顺口的陷落》。旅顺口作为一隅之地,能够见著于列宁的笔端,在偌大的中国城市群中是很少见的。
引以为自豪,不可引以为自满。旅顺闻名于世,多半是由于旅顺受屈辱的历史。所以我们再也不能陶醉在“先有旅顺,后有大连”的说法之中。旅顺的真正解放,是新中国成立;旅顺的真正发展,是改革开放;旅顺真正的依附是大连市委、市政府。
旅顺 1945 年建市, 1960 年撤市改区。几十年来,在大连市委、市政府的正确领导下,旅顺已经取得了长足的进步。特别是经过这一届区委、区政府的积极努力,旅顺被纳入“大大连”建设主城区规划《纲要》,这是百余年间从“旅顺口的陷落”真正走向旅顺口崛起的重要选择,也是旅顺人民创造更加美好未来的伟大开端。
机遇,总是偏爱那些头脑清醒,知己知彼者。有的人说:“我们旅顺早在 100 多年前就开放了”。这种说法,是浅薄,是无知。早在 100 年前,那不是互惠互利意义上的真正开放,而是殖民地时期的野蛮掠夺。存在决定意识。我们有些同志的思想观念之所以因循守旧,可能与特殊的地域条件有关。
旅顺地理位置得天独厚,人民生活水平一直比较富裕,优越多于紧迫;旅顺属于军事要塞,局部地区对外开放,受市场经济冲击不大,安逸多于竞争;旅顺有长达 40 多年的殖民统治,思想比较循规蹈矩,人们的个性保守多于张扬;旅顺面积不大,人口不多,围城经济影响较深,视野内向多于外向;旅顺引进高素质人才不多,文化理念缺少包容,思维单一多于思维碰撞。
我们无论如何不能贬低自己。找出差距的目的是为了与时俱进,迎头赶上。如果从 1984 年党中央、国务院决定开放 14 个沿海城市算起,到 1996 年旅顺实行局部地区对外开放,我们整整晚了 12 年。现在大连市委、市政府把旅顺纳入主城区进行规划和建设,又恰逢党中央、国务院实施振兴东北老工业基地战略。这是百年难求,也是百年一遇的发展机会。机不可失,时不我待。我们一定要解放思想,更新观念,抓住机遇,加快发展。
二、鲜明的城市个性
在全世界林林总总的城市建筑中,凡称得上是“名城”的,无不具有鲜明的个性。
比如,被称为“世界理财中心”的苏黎世,人口只有 30 多万,但其中的金融从业人员就多达 12 万。也就是说,大街上行走的人,十有八九都是银行职员。
 “大大连”规划《纲要》,将我区城市功能定为:旅游名胜区,临港产业区,高新技术产业区和大学园区。这个定位,表述十分准确,内涵十分深刻,孕育着无限商机和美好前景。
我们规划和指导旅顺城市建设,必须拿出鲜明的个性来。
首先是城市建筑:
一位先哲曾经说过:“建筑是凝固的音乐,因为建筑传给人们的心情与音乐的效果相似”。前几年,我们旅顺的城市建筑,曾经受到薄熙来省长接受《人民日报》记者访谈时提出的批评。我去过珠海市,也去过隔海相望的烟台市,这些城市和我们旅顺一样,都是依山傍海。而珠海和烟台,山还是那座山,海还是那片海,鳞次栉比的楼房依着山,傍着海,仿佛是一幅完美、和谐的山水画。相比之下,我们旅顺的城市建筑多少有些逊色。城市建筑一定要依山造势,山不可遮挡;依海造势,海不可不见。
其次是自然景观:
归根结底,大自然是“造物主”。由于“造物主”的恩赐,我们旅顺才有得天独厚的自然景观。突出城市个性,千万不能以牺牲环境为代价。人与自然的和谐,才是可持续发展的要义。我们欣喜地看到:新一届区委、区政府,已经把保护旅顺的自然景观列为重中之重,并取得了明显成绩,受到广大人民群众和国家有关部门的嘉许。
再次是人文精神:
鲜明的城市个性,不仅要从城市建筑,自然景观中去寻找,还要从城市文化的底蕴中去寻找。
我们旅顺的人文景观,过于悲痛和凝重。我们不能津津乐道于:“一个旅顺口,半部中国近代史”;不能仅仅满足于给游客提供甲午战争,日俄战争的遗址,遗迹。我接待过深圳市委党校常务副校长,他看过我们的“两座山头”以后,深有感触地说:“再也不想来了”。为什么?因为心情太沉重了。由此使我们联想到一句话:来大连不来旅顺,等于没来大连。许多人都是抱着这种想法而来的。可是来到旅顺看到的东西又过于悲痛和凝重。这可能就是旅顺走不出“一日游”困境的症结所在,也可能就是“让客人吃一顿饱餐,给自己留下一片垃圾”的必然结局。
这里问题的关键是我们应该从悲痛和凝重的人文景观中,提炼出一种现代的,与时俱进的人文精神。这既是运营城市,建设城市的必然要求,也是代表中国先进文化前进方向的应有之意。这方面的工作需要城建、旅游、文化等部门,组织专家学者进行精心策划,精心安排。“文化、精神、气质、诚信”,是一座城市的灵魂。
三、 根本的价值取向
 “大大连”建设规划《纲要》,以提高人民生活水平为根本出发点和归宿,并且在具体指标中作了详尽的规定。我们旅顺依据“大大连” 建设规划《纲要》,提出要把城市规模做大,把经济实力做强,把人口素质做高,把生态环境做美,把居民生活做富,这些都完全符合“三个代表”重要思想的根本要求,都充分体现我们旅顺作为“大大连”主城区建设的根本价值取向。
价值取向,是一座城市生机和活力的源泉。有了正确的价值取向,才能人气旺,士气高,志气足;才能永不自满,永不懈怠,永葆发展后劲。
我们大力推进主城区建设,就是要一切从人民的利益出发,而不是从个人形象和政绩出发。尤其不能搞“形象工程”,“政绩工程”。为此,必须处理好以下几个关系:
一是工业化和城市化的关系: 就全国而言,我们的工业化起步较晚,我们的城市化率还很低。工业化,城市化,是现代化的必由之路。区委书记姚家凯同志对此十分重视。早在新世纪起始之年,区委就提出壮大工业经济,并提出走内涵和外延扩大再生产之路,这是马克思主义关于再生产理论的基本观点,任何时候都是正确的,可取的。我们不能简单地扒掉一个厂子,盖起一片房子。后来,区委又提出城市化发展战略,开始有的同志不理解,认为城市化发展战略提早了。现在通过一系列学习,越来越理解了。特别是通过学习十六大报告和十六届三中全会《决定》,全区上下已经形成共识:我们必须通过信息化带动工业化,走新型工业化道路:我们必须实施城市化发展战略,加快老城区改造和新城区建设。目前,全区人民正在为此而努力奋斗。
二是生产力布局和经济结构调整的关系: 生产力布局要具有广阔的发展空间,经济结构调整要符合先进生产力发展的要求。我们要树立全区“一盘棋”思想,生产力布局和经济结构调整必须统一规划,统一建设。不能画地为牢,各自为政,更不能条块分割,恶性竞争。我们国家在经济建设中,“重复上马”,“重复建设”的教训极其深刻。如果在这方面发生失误,是最大的失误,也是最大的浪费。我们应该无私无畏,而不应该无知无畏。
三是军队建设和地方建设的关系: 我们旅顺是国防要地,驻军多,占地多。如何处理好军队建设和地方建设的关系,对于促进地方经济发展,支援国防现代化建设,具有十分重要的意义。我们规划主城区建设,必须充分考虑,全面兼顾军队建设和国防安全需要。
四是长远利益和眼前利益的关系: 人们群众往往更多地关心眼前利益。毛泽东同志早在革命战争年代,就教导我们要关心老百姓的柴、米、油、盐问题。胡锦涛同志在“七一”讲话中明确指出:“群众利益无小事”。这就提醒我们在新的历史时期,更要处理好人民群众长远利益和眼前利益的关系。特别是在当前社会转型,利益调整的大背景下,我们一定要按照“三个代表”的要求,立党为公,执政为民,从大处着眼,从小处入手。不能搞“大跃进”,不能搞“洋冒进”,更不能为了个人政绩而牺牲群众利益。我们在主城区建设中,必须坚持一切从实际出发,多办一些看得见,摸得着的好事、实事,让老百姓得到切身利益。中共旅顺口区委党校 张显刚  2004-8

[打印] [关闭]

最新图片文章

最新文章

 
 
中共大连旅顺口区委党校
地址:大连市旅顺口区春城路1-1号 联系电话:0411-86398163 0411-86398089

辽公网安备 21021202000160号

辽ICP备14010887号-1

- 当前在线:1人